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放大字体  缩小字体 发布日期:2019年11月09日 13:35  浏览次数:479
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在《婚姻时差》的开播发布会上,江珊曾坦承:“我在美国不工作,纯陪读。我的生活来源就是每年在国内的一部戏。”被外界认为“半隐退”的江珊肩负起了养育女儿的重任,女儿在美国求学,经济压力自然不少,接演电视剧成为了江珊收入的主要来源。尽管如此,在接拍作品时,片酬依然不是这个实力派演员考虑的因素,她说:“挑选作品永远侧重故事和人物,能够吸引我的,我就会接演。”


“像梦一样”不只能形容这个年龄段少有的欧洲求学经历。从赵刚选择走进技师学院开始,另一个梦就已经开始了:一个关于就业的梦。


然而这种对于女司机的成见是否是偏见?国内也曾有一些讨论。依据事故的绝对数量衡量男女司机事故率显然不太靠谱。果壳网某汽车工程专业人士在去年列举的美国研究数据显示: 1990年,美国驾驶员总单位里程事故率女性高于男性,但致人死亡的恶性事故率却是男性高于女性。可见女性多出小事故,但男性容易出大事故。因而要说男女性司机谁更危险,也是谁也不比谁更好。所谓“女司机”的标签,说是偏见并不过分。


此外,记者了解到,关于“导游举报”,《导游领队引导文明旅游规范》的原文表述是“对旅游过程中严重违背社会公德、违反法律规范,影响恶劣,后果严重的旅游者,导游领队人员应将相关情况向旅行社进行汇报,并通过旅行社将该旅游者的不文明行为向旅游管理部门报告,经旅游管理部门核实后,纳入旅游者不文明旅游记录。”而不是某些媒体断章取义报道的“抠鼻子可被导游举报”。

 
 
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